7月10日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数汇报（2026）》（简称《汇报》）正式颁布。《汇报》显示，上海初次超过伦敦，综合实力升至全球第2位，突破了此前维持6年的前3名格局，宁波舟山汗青性跃居全球第6位。
新华·波罗的海国际航运中心发展指数（简称指数）由中国经济信息社与波罗的海买卖所结合假造，从港口前提、航运服务和综合环境三大维度对全球43个国际航运中心城市发展综合评价，已成为国际航运领域拥有宽泛影响力的评价系统之一。
相较从前几年，今年全球航运中心格局迎来较大变动。具体来看，中国航运中心整体阐发最为凸起，上海、宁波舟山、广州、青岛、天津均上升1位。从更长的功夫维度上观察，中国航运中心实现从“规模领跑”向“能级领跑”的关键逾越。指数了局显示，相较“十四五”初期，位列前20名的7座中国城市中，有5城均有分歧水平的位次跃升。
依附全球当先的集装箱吞吐规模、持续迭代的港口基础设施、日趋成熟的绿色低碳港口系统和不休美满的高端航运服务生态，上海已成为全球航运资源配置的主题枢纽之一。宁波舟山在坚韧全球最大货物吞吐港优势的同时，进一步美满港航服务职能，全球影响力和综合竞争力显著提升。
《汇报》指出，国际航运中心的竞争已由港口规模和航路网络的竞争，进一步拓展到绿色转型能力、数字创新能力、航运规定影响力和全球资源配置能力的综合竞争，亚太地域航运中心整体维持较强发展韧性，新兴经济体航运中心持续成为全球航运资源配置能力提升的沉要引擎。
