据8月20日召开的《沉庆视装十五五”现代综合交通运输系统和物流发展规划（2026—2030年）》解读专场新闻颁布会新闻，沉庆全力构建综合立体交通枢纽、通路和网络，到2030年将全面建成“一极一枢纽”，加快实现“两个率先” 。
“一极，是建玉成邦交通极，主题是建设国际性综合交通枢纽集群，进一步提升成渝地域在全邦交通疆域中的枢纽职位、集聚能力和辐射能级 。一枢纽，是指贯通欧洲—中国—东盟三大市场的产业链供给链和物流业务枢纽，支持沉庆成为我国南向西向盛开火略高地 。”沉庆市交通运输委员会主任何庆在颁布会上介绍，第一个率先，是在西部地域率先根基建成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”；第二个率先，是在西部地域率先根基建成高水平交通强市 。
今后5年，沉庆将织密铁路、轨路交通、公路、水运、航空等10张网，依附数字沉庆底座打造“一张图”，实现10张网高效衔接、互联互通 。到2030年，国度主骨架通路沉庆市域段根基贯通，现代化高质量综合立体交通网根基建成 。
“十五五”时期，沉庆将打造四港联动的国际性综合交通枢纽集群，加快推动国际陆港贯通欧亚，内河水港畅联江海，国际空港联通全球，内陆国际数贸港跨境融通，强化枢纽港站间一体联动，实现枢纽、通路、网络贯通融合 。到2030年，沉庆枢纽通路联运量实现倍增，达35万标箱 。
沉庆将萦绕“国际、国内、市域”三个维度，持续提升运输服务质效 。国际出行方面，到2030年，沉庆在飞国际（地域）航路超70条；国内出行方面，全面实现1幼时成渝双核直联、3幼时周边省会畅杏注6幼时北上广深畅达；市域出行方面，提升“2幼时沉庆”交通圈服务品质，推广“区县高铁＋定造公交”联运模式，执行都市圈“1幼时通勤”效能提升工程，到2030年，都市圈内具备1幼时通勤前提的人丁覆盖率达75％ 。
今后5年，沉庆将全面提升通路运营组织能力，加快建设物流枢纽经济区，执行多式联运攻坚买通堵点卡点行动，萦绕“33618”现代造作业集群，聚焦港口枢纽、大型物流园区、规�；翟扒�，“一点一策”打造一批多式联运节点 。到2030年，社会物流总用度与GDP比率降落至13％ 。
